El Strong/American, es un buque
único en su genero, multiusos, del tipo "remolcador y barcaza integrado",
(Integrated Tug and Barge) para carga mixta. Comupuesto por un remolcador con el seudonimo
de Strong y una barcaza con el nombre de American.
A diferencia de la mayoria de los navios que enarbolan bandera de Los Estados Unidos
Americanos que proporcionan servicios de carga maritima, El Strong/American,
virtualmente puede hacer escala en casi cualquier puerto, con capacidad para llevar carga
combinada, como piezas sueltas (breakbulk), sobre ruedas (roll-on, roll-off) carga grande,
(lift-on, lift-off) asi como contenedores de 20, 40 o 45 pies. La mayoria de los buques
existentes, con similar capacidad en la flota comercial, ostentan bandera de otros paises.
Cabe mencionar que estos buques ha que hemos hecho referencia, dependen en gran parte de
puertos con calados de gran profundidad y requieren de equipo especial para el manejo de
descarga. En contraste, El Strong/American, tiene la habilidad
de utilizar puertos con poco calado, con capacidad múltipla de descarga que permite
servicio virtualmente a cualquier puerto y totalmente autosuficiente para las operaciones
de carga y descarga.
Capacidad
Poco calado:El
Strong/American cuando está integrado (Tug and Barge), tiene la capacidad
de hacer escala en la mayoria de los muelles con un calado mínimo de 20 pies de
profundidad. Por el contrario, cuando el remolcador se separa de la barcaza, el calado
puede ser hasta de un mínimo de 10 pies. (sujeto a la capacidad del cargamento).
Desembarque Utilizando la Playa: Cuando
el área de descarga y las condiciones del medio ambiente lo permiten, El Strong/American
tiene la capacidad para descargar directamente sobre la playa, utilizando sus rampas de la
proa. En casos como este, el American tiene la ventaja de descargar en aguas con
profundidades hasta de diez pies, a una distancia entre los 40 y 50 pies de la orilla, con
una inclinacion constante de 20 a 25 pies, 500 pies lejos de la costa.
Autosuficiente Para Cargar y Descargar:
Como resultado de su sofisticado sistema de rampas integradas, tanto de la proa como de la
cara, así como su elevador interno, El Strong/American
está capacitado para cargar y descargar casi en cualquier muelle, así como sobre la
playa.
Alto, Ancho y Pesado: En bodega, El
Strong/American puede acomodar piezas pesadas del tipo roll-on, roll-off ,
hasta de 380 x 15 x 15 pies de largo, ancho y alto respectivamente. Al mismo tiempo
acomoda piezas similares de 40’ de largo x 24’ de ancho x 20’ de alto. En
cubierta, tiene capaciad de acomodar piezas del tipo lift-on, lift-off, hasta de 350’
de largo y 80’ de ancho con limitaciones en la altura, determianda solamente por las
seguridades de estabilidad.
Variedad de Carga:El
Strong/American está configurado para manejar cargas combinadas tales como,
contenedores, equipo tanto pesado como bromoso, piezas sueltas del tipo "lift-on,
lift-off" o "roll-on, roll-off."
Conclusión
El Strong/American es lo
suficiente versátil para transportar diversidad de carga, a casi cualquier puerto, sin
importar las condiciones o limitaciones de la infraestructura de los mismos, con relativa
facilidad. El Strong/American está apropiado para su
utilizacion tanto como para servicio directo o indirecto y satisfacer las necesidades
generales o especializadas de transportacion de los abastecedores o simplemente de los
proveedores de servicio de transporte.
